중국 화학 부품의 304 및 316 SS 모세관 코일 튜브 공급 업체

마이크로채널 코일은 2000년대 중반 HVAC 장비에 등장하기 전까지 자동차 산업에서 오랫동안 사용되었습니다.그 이후로 이 제품은 가볍고, 더 나은 열 전달을 제공하며, 기존 핀 튜브 열교환기보다 적은 양의 냉매를 사용하기 때문에 특히 주거용 에어컨에서 점점 인기가 높아졌습니다.
그러나 냉매를 적게 사용한다는 것은 마이크로채널 코일로 시스템을 충전할 때 더 많은 주의를 기울여야 함을 의미합니다.이는 몇 온스라도 냉각 시스템의 성능, 효율성 및 신뢰성을 저하시킬 수 있기 때문입니다.

중국의 304 및 316 SS 모세관 코일 튜브 공급 업체

열 교환기, 보일러, 슈퍼 히터 및 가열 또는 냉각과 관련된 기타 고온 응용 분야용 코일형 튜브에 사용되는 다양한 재료 등급이 있습니다.다양한 유형에는 3/8 코일형 스테인리스 스틸 튜브도 포함됩니다.적용 분야의 특성, 튜브를 통해 전달되는 유체의 특성 및 재료 등급에 따라 이러한 유형의 튜브가 다릅니다.코일형 튜브에는 튜브 직경과 코일 직경, 길이, 벽 두께 및 일정과 같은 두 가지 치수가 있습니다.SS 코일 튜브는 적용 요구 사항에 따라 다양한 치수와 등급으로 사용됩니다.코일 튜브에도 사용할 수 있는 고합금 소재와 기타 탄소강 소재가 있습니다.

스테인레스 스틸 코일 튜브의 화학적 호환성

전통적인 핀 튜브 코일 설계는 수년 동안 HVAC 산업에서 사용되는 표준이었습니다.코일은 원래 알루미늄 핀이 있는 둥근 구리 튜브를 사용했지만 구리 튜브는 전해 및 개미집 부식을 ​​일으켜 코일 누출이 증가했다고 Carrier HVAC의 용광로 코일 제품 관리자인 Mark Lampe는 말합니다.이 문제를 해결하기 위해 업계에서는 시스템 성능을 향상하고 부식을 최소화하기 위해 알루미늄 핀이 있는 원형 알루미늄 튜브로 전환했습니다.이제 증발기와 응축기 모두에 사용할 수 있는 마이크로채널 기술이 있습니다.
“Carrier의 VERTEX 기술이라고 불리는 마이크로채널 기술은 둥근 알루미늄 튜브가 알루미늄 핀에 납땜된 평평한 평행 튜브로 대체된다는 점에서 다릅니다.”라고 Lampe는 말했습니다.“이는 냉매를 더 넓은 영역에 더 고르게 분배하여 열 전달을 향상시켜 코일이 더 효율적으로 작동할 수 있게 해줍니다.마이크로채널 기술은 주거용 실외 콘덴서에 사용되었지만 VERTEX 기술은 현재 주거용 코일에만 사용됩니다.”
Johnson Controls의 기술 서비스 이사인 Jeff Preston에 따르면 마이크로채널 설계는 상단의 과열 튜브와 하단의 과냉각 튜브로 구성된 단순화된 단일 채널 "인/아웃" 냉매 흐름을 생성합니다.대조적으로, 기존 핀 튜브 코일의 냉매는 구불구불한 패턴으로 위에서 아래로 여러 채널을 통해 흐르므로 더 많은 표면적이 필요합니다.
“독특한 마이크로채널 코일 설계는 탁월한 열 전달 계수를 제공하여 효율성을 높이고 필요한 냉매의 양을 줄입니다.”라고 Preston이 말했습니다.“결과적으로 마이크로채널 코일로 설계된 장치는 기존 핀 튜브 디자인의 고효율 장치보다 훨씬 작은 경우가 많습니다.이는 선이 없는 주택과 같이 공간이 제한된 애플리케이션에 이상적입니다.”
사실, 마이크로채널 기술의 도입 덕분에 Carrier는 둥근 핀과 튜브 디자인을 사용하여 대부분의 실내 용광로 코일과 실외 에어컨 콘덴서를 동일한 크기로 유지할 수 있었다고 Lampe는 말합니다.
“이 기술을 구현하지 않았다면 내부 용광로 코일의 크기를 11인치 높이로 늘려야 했을 것이고 외부 콘덴서에 더 큰 섀시를 사용해야 했을 것입니다.”라고 그는 말했습니다.
마이크로채널 코일 기술은 주로 가정용 냉장고에 사용되지만 더 가볍고 컴팩트한 장비에 대한 수요가 계속 증가함에 따라 이 개념은 상업용 설치에서도 인기를 끌기 시작했다고 Preston은 말했습니다.
마이크로채널 코일에는 상대적으로 적은 양의 냉매가 포함되어 있기 때문에 몇 온스의 전하 변화라도 시스템 수명, 성능 및 에너지 효율성에 영향을 미칠 수 있다고 Preston은 말합니다.그렇기 때문에 계약자는 충전 프로세스에 대해 항상 제조업체에 확인해야 하지만 일반적으로 다음 단계가 포함됩니다.
Lampe에 따르면 Carrier VERTEX 기술은 원형 튜브 기술과 동일한 설정, 충전 및 시동 절차를 지원하며 현재 권장되는 냉각 충전 절차에 추가되거나 다른 단계가 필요하지 않습니다.
Lampe는 "충전량의 약 80~85%가 액체 상태이므로 냉각 모드에서 해당 볼륨은 실외 콘덴서 코일과 라인 팩에 있습니다"라고 말했습니다.“(둥근 관형 핀 설계에 비해) 내부 부피가 감소된 마이크로채널 코일로 이동할 때 전하의 차이는 총 전하의 15~20%에만 영향을 미치며 이는 작고 측정하기 어려운 차이 필드를 의미합니다.그렇기 때문에 시스템을 충전하는 권장 방법은 설치 지침에 자세히 설명된 과냉각을 이용하는 것입니다.”
그러나 히트펌프 실외기가 난방 모드로 전환될 때 마이크로채널 코일에 있는 소량의 냉매가 문제가 될 수 있다고 Lampe는 말했습니다.이 모드에서는 시스템 코일이 전환되고 대부분의 액체 전하를 저장하는 커패시터가 이제 내부 코일이 됩니다.
Lampe는 “실내 코일의 내부 부피가 실외 코일의 내부 부피보다 훨씬 작으면 시스템에서 전하 불균형이 발생할 수 있습니다.”라고 말했습니다.“이러한 문제 중 일부를 해결하기 위해 캐리어는 실외기에 내장된 배터리를 사용하여 난방 모드에서 과잉 충전을 방전하고 저장합니다.이를 통해 시스템은 적절한 압력을 유지하고 압축기의 범람을 방지할 수 있으며, 이로 인해 내부 코일에 오일이 축적되어 성능이 저하될 수 있습니다.”
마이크로채널 코일로 시스템을 충전하려면 세부 사항에 특별한 주의가 필요할 수 있지만 HVAC 시스템을 충전하려면 정확한 양의 냉매를 정확하게 사용해야 한다고 Lampe는 말합니다.
"시스템에 과부하가 걸리면 높은 전력 소비, 비효율적인 냉각, 누출 및 조기 압축기 고장으로 이어질 수 있습니다."라고 그는 말했습니다.“마찬가지로 시스템이 과소충전되면 코일 동결, 팽창 밸브 진동, 압축기 시동 문제 및 잘못된 종료가 발생할 수 있습니다.마이크로채널 코일의 문제도 예외는 아닙니다.”
Johnson Controls의 기술 서비스 이사인 Jeff Preston에 따르면 마이크로채널 코일을 수리하는 것은 독특한 설계로 인해 어려울 수 있습니다.
“표면 납땜에는 다른 유형의 장비에서는 일반적으로 사용되지 않는 합금 및 MAPP 가스 토치가 필요합니다.따라서 많은 계약업체에서는 수리를 시도하기보다는 코일 교체를 선택하게 됩니다.”
마이크로채널 코일을 청소할 때 실제로 더 쉽다고 Carrier HVAC의 용광로 코일 제품 관리자인 Mark Lampe는 말합니다. 핀 튜브 코일의 알루미늄 핀이 쉽게 구부러지기 때문입니다.곡선 핀이 너무 많으면 코일을 통과하는 공기의 양이 줄어들어 효율성이 떨어집니다.
"캐리어 VERTEX 기술은 알루미늄 핀이 편평한 알루미늄 냉매 튜브보다 약간 아래에 위치하고 튜브에 납땜되어 있기 때문에 더욱 견고한 설계입니다. 즉, 브러싱으로 인해 핀이 크게 변하지 않는다는 의미입니다."라고 Lampe는 말했습니다.
손쉬운 청소: 마이크로채널 코일을 청소할 때는 순한 비산성 코일 클리너만 사용하거나 대부분의 경우 물만 사용하십시오.(통신사 제공)
마이크로채널 코일을 청소할 때 Preston은 강한 화학 물질과 압력 세척을 피하고 대신 순한 비산성 코일 클리너만 사용하거나 대부분의 경우 물만 사용한다고 말합니다.
"그러나 소량의 냉매는 유지 관리 과정에서 약간의 조정이 필요합니다"라고 그는 말했습니다.“예를 들어, 크기가 작기 때문에 시스템의 다른 구성 요소에 서비스가 필요할 때 냉매를 펌핑할 수 없습니다.또한, 계기판은 냉매량의 방해를 최소화하기 위해 필요한 경우에만 연결해야 합니다.”
Preston은 Johnson Controls가 플로리다 시험장에서 극한 조건을 적용하고 있으며 이는 마이크로채널 개발에 박차를 가하고 있다고 덧붙였습니다.
"이러한 테스트 결과를 통해 우리는 코일 부식을 제한하고 최적 수준의 성능과 신뢰성을 보장하기 위해 제어된 분위기 브레이징 공정에서 여러 합금, 파이프 두께 및 화학 개선을 개선함으로써 제품 개발을 개선할 수 있게 되었습니다."라고 그는 말했습니다."이러한 조치를 채택하면 주택 소유자의 만족도가 높아질 뿐만 아니라 유지 관리 필요성도 최소화하는 데 도움이 될 것입니다."
Joanna Turpin is a senior editor. She can be contacted at 248-786-1707 or email joannaturpin@achrnews.com. Joanna has been with BNP Media since 1991, initially heading the company’s technical books department. She holds a bachelor’s degree in English from the University of Washington and a master’s degree in technical communications from Eastern Michigan University.
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