Classic Tube는 차량이 자체 브레이크 라인, 연료 라인, 전력 라인, 진공 라인, 파워 스티어링 라인 또는 모든 배관을 구축할 수 있도록 설계된 벌크 플렉스 튜브를 제공합니다.
스테인리스 스틸(25피트 코일) 또는 원래 장비 스틸(20피트 코일)로 제공되며 팀은 릴을 개별적으로 구매하거나 액세서리와 함께 구매할 수 있습니다.액세서리는 색상으로 구분된 강철 또는 스테인리스 스틸로 제공되며 별도로 구매할 수 있습니다.또한 벤딩 도구 및 Gravel Guard(스프링 포켓)와 같은 도구 및 액세서리를 주문할 수도 있습니다.
304 스테인레스 스틸 코일 사양
| 상품명 | 304 스테인레스 스틸 코일 |
| 등급 | 304/EN 1.4301/SUS304 |
| 경도 | 고객의 요구 사항에 따라 소프트, 하드, 하프 하드, 쿼터 하드, 스프링 하드 |
| 두께 | 0.02mm-6.0mm |
| 너비 | 1.0mm-1500mm |
| 가장자리 | 슬릿/밀 |
| 수량 공차 | ±10% |
| 종이 코어 내경 | Ø500mm 종이 코어, 특수 내경 코어, 고객 요청 시 종이 코어 없음 |
| 표면 마감 | NO.1/2B/2D/BA/HL/브러쉬드/6K/8K 거울 등 |
| 포장 | 나무 팔레트/나무 케이스 |
| 지불 조건 | 30% TT 보증금 및 선적 전 잔액 70% |
| 배달 시간 | 5-7 영업일 |
| MOQ | 200Kg |
| 선적항 | 상하이/닝보항/심천항 |
| 견본 | 304 스테인레스 스틸 코일 샘플을 사용할 수 있습니다. |
304 스테인레스 스틸 코일 화학 성분
304등급 스테인레스 스틸 코일의 화학 성분은 다음 표에 요약되어 있습니다.
| 등급 | 기준 | C | Si | Mn | P | S | Cr | Ni | Mo |
| 304 | ASTM A240 | ≤0.07 | ≤0.75 | ≤2.00 | ≤0.045 | ≤0.030 | 18.00-20.00 | 8.00-11.00 | – |
304 스테인레스 스틸 코일 기계적 성질
| 등급 | EN 등급 | 항복강도 Rp0.2(N/mm²) | 인장강도 Rm(N/mm²) | 경도 | 비커스 경도(HV) | 신장 A50% |
| 304 | 1.4301 | ≥205 | ≥520 | 단련 | ≥150 | ≥40 |
회사는 Classic Tube 스테인레스 스틸이 304 등급이며 플레어링 및 굽힘이 용이하도록 이중 어닐링 처리되었다고 말합니다.스테인레스 스틸은 금속을 손상시키는 염분 및 기타 원소의 영향을 받지 않습니다.
OE 강철은 어닐링된 냉간 압연(CR) 저탄소 연속 용접 파이프입니다.OE 강관은 Galfan 아연 도금 및 고알루미늄 에폭시 코팅이라는 2성분 시스템으로 내후성을 갖추고 있습니다.회사는 이 고급 보호 기능이 4,000시간의 염수 분무 보호 기능을 제공한다고 주장합니다.회사의 모든 강관 코일은 하나의 용접이 있는 단일 벽 파이프에 대한 SAE J526 사양 또는 두 개의 용접 이음새가 있는 이중 벽 파이프에 대한 SAE J527 사양을 준수합니다.피팅은 SAE J512 사양에 따라 제조됩니다.회사 대표에 따르면 모든 라인은 스트레스 테스트와 안전성 테스트를 거쳤습니다.
Classic Tube는 자동차, 트럭, 밴, 유틸리티 차량, 건설 차량 및 스쿨 버스의 유압 시스템용 OEM 사양 또는 설계에 따른 프리벤트 튜브 제조업체입니다.
Carrier Transicold의 새로운 Vector 8500 단일 온도 하이브리드 트레일러 냉동 장치의 이점에는 더 가벼운 무게, 더 높은 용량 및 향상된 연료 효율성이 포함됩니다.
Carrier Transicold의 새로운 Vector 8500 단일 온도 하이브리드 트레일러 냉동 장치의 이점에는 더 가벼운 무게, 더 높은 용량 및 향상된 연료 효율성이 포함됩니다.Vector 8500을 통해 Carrier는 움직이는 부품이 70% 적고 기존 왕복 압축기보다 200파운드 더 가벼운 냉동 컨테이너 시스템용 밀폐형 전기 스크롤 압축기도 출시했습니다.Carrier Transicold Vector 8500에는 제조업체에서 개발한 ecoFORWARD 기술이 탑재되어 있습니다.성공적인 장치에 비해 새로운 Vector 8500은 다음과 같습니다. • 210파운드 더 가벼움(10%) • 35°F에서 60,000BTU, -20°F에서 24,000BTU의 냉각 용량을 최대 4% 제공합니다. 모든 작동 조건에서 % 연료 소비 및 • 엔진 작동 시간을 최대 14%까지 단축합니다.시작/정지 모드에서 더 많은 전력과 향상된 효율성은 Vector 8500이 설정 지점에 더 빨리 도달하는 데 도움이 되며 모터가 더 일찍 정지할 수 있게 하여 궁극적으로 모터 작동 시간과 관련 비용을 줄일 수 있다고 Carrier는 말합니다.Vector 8500 엔진은 25hp 미만 엔진에 대해 2013 EPA Tier 4 인증을 받았습니다.캘리포니아에서 7년 이상 운영된 차량의 경우 벡터 플랫폼의 표준 전기 대기 기능은 즉각적인 규정 준수 기능을 제공합니다.
Federal-Mogul은 상업용 차량용 교체용 Abex 에어 디스크 브레이크 패드의 확장된 라인을 특징으로 하는 새로운 디지털 카탈로그를 출시했습니다.
PACCAR 공과대학의 본거지인 노스텍사스대학교(UNT) 캠퍼스에서 열린 연례 에너지 서밋 및 엑스포에서 Peterbilt Automotive는 미국 에너지부와 Cummins Inc. 에너지 계획에서 개발한 향상된 SuperTruck 컨셉 차량을 선보였습니다.
6×2 및 6×4 트럭을 비교한 FPInnovations의 PIT(Performance Innovations Transportation) 평가에서는 6×2 트랙터가 동급의 6×4 트랙터보다 연료를 덜 사용하는 것으로 나타났습니다.
TrackKing 냉장 트레일러와 Thermo King 웹 기반 온도 제어 시스템은 이제 AS400/iSeries Add On Systems(AOS) Inc. 소프트웨어와 통합될 수 있습니다.화물 시장을 위해.
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게시 시간: 2023년 5월 8일